BG真人2023年7月11日，深圳市华舟海洋发展股份有限公司申请撤回发行上市申请文件，深交所决定终止对其首次公开发行股票并在主板上市的审核。深圳市华舟海洋发展股份有限公司（“华舟海洋”）从事港口及海上作业船舶的运营管理业务，截至报告期末运营管理的船舶45艘，包括拖轮36艘、其他作业船舶9艘。

　　7月13日，深交所上市审核委员会2023年第52次审议会议召开，金智教育首发过会。江苏金智教育信息股份有限公司是国内领先的高校信息化服务提供商，以自主研发的基于私有云和公有云架构的智慧校园运营支撑平台产品、应用系统产品为基础，为高等院校和中职学校提供软件开发、SaaS服务、运维服务、系统集成等信息化服务。

　　一道新能源科技股份有限公司（以下简称“一道新能”）于2023年7月7日同国金证券签署上市辅导协议，正式启动A股IPO进程。成立于2018年的一道新能作为业内最早布局N型技术的光伏企业之一，现拥有N型组件与轻质组件两大核心产品，生态光伏、城市光伏、海上光伏三大系列全场景光伏系统解决方案，产品已销往全球超60个国家和地区。

　　华洋赛车主要从事非道路越野车的自主研发、生产和销售，是国内具有较强竞争力的动力运动装备专业制造商之一。公司此次IPO拟募资4.81亿元，分别投资于运动摩托车智能制造、研发中心建设和补充流动资金。保荐机构为光大证券。

　　从财务数据分析，公司2020年至2022年（以下简称报告期内）的营收分别为3.18亿元、7.11亿元和4.24亿元；净利润分别为2753.45万元、8987.63万元和6612.71万元；基本每股收益分别为0.67元、2.14元和1.57元，2022年公司业绩下滑严重。今年公司的财务表现受到各方面原因表现得仍显疲软。2023年第一季度，公司营收6921.22万元，同比下降17.25%；净利润770.64万元，同比下降29.30%。至4月末销售有恢复增长态势，但毛利额、净利润在2023年上半年的变动率仍然为负。在衡量公司盈利能力的毛利率方面，华洋赛车在行业中表现得有些不尽人意。公司报告期内的毛利率分别为17.46%、20.92%、21.85%，低于报告期内同行业可比公司涛涛车业、春风动力、北极星。

　　7月12日，华洋赛车发布公告称，拟调整北交所发行上市方案中的发行底价。调整前发行底价为33.5元，调整后发行底价拟定为3.69元。除上述调整外，发行上市具体方案的其他内容不变。此前，华洋赛车北交所IPO于今年6月成功过会。

　　值得注意的是，这不是华洋赛车第一次调整发行底价。早在去年8月，公司将原方案中的发行底价19元，调整为33.5元。接近10倍的发行底价大跳水，是迫于发行压力还是另有隐情？公告中的说法是，“根据证券市场的变化情况和维护股价稳定的需要”。（来源：财联社）

　　近期，国内手术显微镜制造商苏州速迈医学科技股份有限公司（下称：速迈医学）递交招股书拟冲刺创业板IPO上市。值得注意的是，速迈医学股权结构变动频繁，报告期初至今，共经历了5次股权转让，2次增资，而员工持股平台惠嘉壹号以三六折价格增资尤为引人注意。

　　招股书显示，速迈医学前身捷美医疗2005年4月15日成立，注册资本30.00万美元，速迈光电、王振明分别持股75%，25%。2020年7月，速迈医学第一次股权转让，王振明将其持有的5.26%股权、4.74%的股权分别以2000万元、1800万元的价格转让给毅达成果及中小企业基金，转让价格为9.50元/注册资本。时间到了2022年3月，速迈医学进行了第二次和第三次股权转让，王振明将其持有的速迈医学107.36万股股份以2,000.12万元的价格转让给马川良，转让价格为18.63元/股；王振明将其持有的速迈医学254.07万股股份以5,774.27万元的价格转让给惠每康腾，转让价格为22.73元/股。上述协议分别签署于2021年9月、2021年12月，到了2022年3月才变更股东名册，时间晚得有些蹊跷！

　　值得注意的是，员工持股平台惠嘉壹号以215.95万元认购17.60万股，增资价格为12.27元/股，仅为其他机构增资价34.09元/股的三六折。惠嘉壹号合伙人速迈致晟、李向东及何进以34.09元/股的公允价格增资，其余合伙人以11.50元/股的价格增资，综合计算增资价格为12.27元/股。

　　五个月后，2022年12月，速迈医学第四次股权转让，赵唯一将其持有的速迈医学29.33万股股份以1,000.00万元的价格转让给惠每康腾；赵唯一将其持有的速迈医学143.17万股股份以4,880.53万元的价格转让给紫曜创景；毅达成果将其持有的速迈医学46.38万股股份以1,502.31万元的转让给惠每康腾，转让价格均为34.09元/股；中小企业基金将其持有的速迈医学36.38万股股份、10.00万股股份分别以1,178.41万元及323.90万元转让给惠每康腾、松佰牙科，转让价格为32.39元/股。奇怪之处就在于，公司正在筹划在A股市场上市，而在递表前半年，作为持股5%以上股东的赵唯一却提前套现了5880.53万元，目前其持股比例为11.16%。那么赵唯一是何许人也呢？招股书显示，赵唯一持有速迈光电出资份额由吴园一代为持有，彼时持股比例为18%。（来源：慧炬财经）

　　长春长光辰芯微电子股份有限公司（简称长光辰芯）向上交所递交了科创板IPO申请。本次拟募资15.57亿元，国泰君安证券为主承销商。长光辰芯主营业务为高性能CMOS图像传感器的研发、设计、测试与销售以及相关的定制服务。招股书显示，报告期内（2020年至2022年），公司营业收入呈持续快速增长趋势，年均复合增长率达到74.66%，不过由于2021年公司开始实施员工持股计划，公司归属于母公司所有者的净利润由盈转亏。

　　长光辰芯认为，机器视觉、科学仪器、专业影像以及医疗成像等下游应用领域巨大的市场需求，为本次募投项目的实施提供了良好的市场基础。因此此次募投主要为这些领域相关项目募资。招股书显示，公司此次募集资金15.57亿元。

　　不过，公司本次募集资金投资项目中高端CMOS图像传感器研发中心建设项目拟选址杭州高新开发区（滨江），截至本招股说明书签署日，公司尚未取得该项目用地的国有土地使用权。（来源：洞察IPO）

　　2009年11月，肖劼、刘爱明夫妇成立浙江宇松科技有限公司（“宇松科技”），从事业务包括车载影视类产品、智能设备及系统、充换电设备及系统的生产、销售。宇谷科技换电业务所用的电池及换电柜均为自主生产，但其电芯高度依赖孚能科技。

　　报告期各期，宇谷科技向孚能科技的采购金额分别为4659.48万元、1.45亿元和2.55亿元，占同类原材料采购金额的比例分别为99.90%、94.08%和76.56%，占采购总额的比例分别为41.03%、39.33%和35.21%。

　　值得注意的是，宇谷科技在2020年、2021年向其采购的部分电芯，却是孚能科技“大甩卖”产品。根据孚能科技2021年2月发布的公告，由于对长城汽车销售未达预期，公司的29F电芯形成了大量库存，“考虑备货电芯库存增加的实际情况和公司资金流动性的需求，公司管理层决定对备货的电芯采取直接销售的措施。2020年11月与客户杭州宇谷科技有限公司签订了100万支29F电芯的销售合同，销售单价低于单位成本。”由此，孚能科技在2020年四季度对相关存货计提了大额跌价准备，并收到了上交所的《问询函》。

　　此次若发行成功，宇谷科技将成为电动两轮车换电这个热门行业的首家上市公司，但行业竞争激烈、投诉频发，或许并不是一个“电动两轮车换电第一股”的名头就足以解决的。（来源：洞察IPO）