截至发稿，上周新能源造车企业股价多数走弱 。法拉第未来近一周录得65.43%的跌幅，小鹏汽车、理想汽车周跌超10%，比亚迪002594）、吉利跌5%，特斯拉涨13.4%。

　　7月19日，工信部新闻发言人田玉龙表示，上半年新能源汽车产销分别完成了266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，创出新高，市场渗透率达21.6%。量产三元电池单体能量密度达到了全球最高的300瓦时/公斤，无钴电池达到240瓦时/公斤。半固态电池接近量产状态，我国动力电池产业竞争力非常强。

　　7月19日，国新办举行新闻发布会，工信部新闻发言人田玉龙表示，要落实国务院稳定增加汽车等大宗消费的要求，鼓励有条件的地方和地区出台含金量高的促消费政策，做好新一轮新能源汽车下乡活动，加快充换电设施建设。同时，进一步完善重点产业链供应链协调平台，健全大宗产品供需“红黄蓝”预警机制，加强汽车芯片供给，推动区域间、上下游协调联动，确保汽车、集成电路等重点产业链供应链稳定畅通。

　　在被问及是否延续新能源车购置税减免政策进展时，田玉龙表示，工信部会同相关部门正在加紧研究，尽快出台有关结果。

　　数据显示，今年上半年我国氢燃料电池汽车市场高速增长，6月产销数据再创年内新高。单月实现产量527辆，销量455辆，在2021年6月高基数下，同比依然增长18.7％、67.3％，环比更是大涨 117％、342％。

　　7月21日，比亚迪股份有限公司日本分公司21日在东京举办品牌发布会,宣布明年1月起将正式在日本市场销售新能源乘用车。比亚迪元PLUS、海豚和海豹3款新能源车在当天的发布会上亮相，将陆续于明年在日本市场发售。据介绍,比亚迪今年上半年在全球市场共销售64.1万辆新能源车,成为全球销量最大的电动汽车生产商。

　　当地时间7月20日，美国电动汽车制造商特斯拉公布了其第二季度财报。特斯拉第二季度总营收为169.34亿美元，同比增长42%；毛利润为42.34亿美元，同比大增47%，毛利率为25%。财报公布后，7月21日，特斯拉单日股价大涨近10%。

　　同时特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn表示，特斯拉今年仍在努力实现交付量达到50%的增长，并补充道，虽然实现这一目标已经变得更加困难，但“只要有强大的执行力，仍有可能实现”。

　　据台媒报道，7月22日上午11时，桃园市中正北路上知名艺人林志颖父子驾驶特斯拉轿车发生自撞意外，事故现场这辆特斯拉Model X瞬间起火燃烧，最终车头部位完全烧毁。 事故的原因仍在调查中。现场视频显示，林志颖驾驶的车型为特斯拉 Model X ，对于林志颖车祸事件特斯拉方面紧急回应：“暂时不能确认起火原因”。

　　近日，法拉第未来在上周5个交易日连续大跌，累计跌幅达到65％，有市场人士分析称，FF股价的突然暴跌，可能与量产落空有关。近期，法拉第未来的大股东FF Top Holding LLC提交了一份13-D文件，文件称，“鉴于FF Top 的财务状况和当前不利的融资市场条件，董事会没有以应有的严重性、紧迫性和公平性对待FF Top的提议；报告人士继续敦促所有董事会成员为发行人及其所有股东的利益行使各自独立的信托责任，以确保所需的融资来保障发行人的未来，并成功交付FF91。”

　　据报道称，原上汽通用五菱销售公司副总经理周钘将于 8 月正式加入小米汽车，担任小米汽车营销方面负责人，直接向小米科技董事长雷军汇报。这一消息得到了周钘本人的确认，但对方并未透露更多信息。

　　业内人士分析认为，周钘加盟小米汽车，意味着小米汽车进展顺利，已开始着手在销售端进行布局。

　　7月21日，百度第六代量产无人车——Apollo RT6，在2022百度世界大会上首发亮相。Apollo RT6是百度面向未来出行自主研发、正向设计的量产车，支持有方向盘、无方向盘两种模式，实现了100％车规级和整车全冗余系统，相较于市面上的改装车可靠性高出两到三个数量级，全面保障乘客出行安全。基于自动驾驶技术的重大突破，Apollo RT6成本降低为业界的1/10，仅为25万元。

　　7月20日，恒驰汽车公布的恒驰5预售订单数据，印证了刘永灼的自信——上市不到15天的时间，恒驰5预售订单达37296辆，有望成为今年最火爆的新能源车型之一。根据恒大汽车方面的介绍，新车定位为全球极智纯电豪华SUV，该车型的豪华版售价为17.9万元，已在7月6日20：00开启预售。

　　7月18日，一台理想L9的门店试驾车高速冲击路面大坑，造成右前空气弹簧漏气损坏。为打消用户对理想L9空气弹簧的顾虑，理想汽车官宣将理想L9的空气弹簧（包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐）质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里，且二手车交易不影响质保有效期。

　　7月19日，小鹏汽车与一嗨出行战略合作签约仪式在小鹏汽车广州研发总部举行，双方正式达成战略合作关系。据悉，双方战略合作关系达成后，一嗨出行将分批采购与运营小鹏汽车旗下车型。小鹏汽车副总裁王桐表示，期望双方的合作不仅限于采购层面，围绕汽车、出行生态，在充电布局、智能化体验等多维度探讨更多的创新模式、引领行业未来。

　　7月22日，大众集团宣布，监事会已任命Oliver Blume为集团管理委员会的新主席，他将于2022年9月1日起履新，同时继续担任保时捷的管理委员会主席，即使是在保时捷IPO后。经双方同意，大众集团现任CEO赫伯特·迪斯将同时辞去大众集团管理委员会主席一职。

　　汇丰研究发表研究报告指出，比亚迪早前发盈喜，预期上半年纯利介乎28亿至36亿元人民币，强劲的盈喜支持该行比市场预期更为乐观的预测，意味著公司第二季纯利按季升1.46至2.45倍。

　　该行认为，公司经营杠杆增长与规模经济的增加有关，相信在其更好的定价支持下，销售势头持续，由第三季起释放更强劲的毛利扩张潜力，可能进一步成为股价催化剂。该行维持对比亚迪的“买入”评级，H股目标价由442港元微升至443港元，认为其新能源车产品周期强劲，盈利能力更高，长远有望提升其盈利状况。

　　花旗发布研报称，港股比亚迪的估值合理，因为该公司是行业整合的主要赢家，重申其“买入”评级，目标价640港元。花旗称，基本情景预计比亚迪顶峰年销量将达到350万辆，净利润率7%，意味着比亚迪增长成熟时净利润将达到441亿元人民币。

　　美银分析师John Murphy将特斯拉目标价上调至950美元，并重申“中性”评级。分析师指，Q2盈利超出预期的原因是研发支出和所得税拨备下降，而该公司的营收略高于预期，各部门的销售额均有所上升。他认为，尽管面临阻力，本季业绩“令人印象深刻”，但特斯拉的股价“可能达到了完美的价位”。近期收益超过预期“可能不足以让多头逐渐积极起来”。

　　安信国际发布研究报告称，维持长城汽车601633）“买入”评级，目标价24港元，较现价有85%上涨空间。公司上半年零部件供应、物流受限，生产受到严重影响，下半年随着复工复产的持续推进，在汽车下乡和减征车辆购置税的政策背景下，长城的产销量将不断提升，加快速度向新能源车企转型。该行表示，公司将推出下一代全新电子电气架构GEEP4.0，构建集智能驾驶、智能座舱、车联网于一体的智能化技术架构，着力提升产品智能化水平，进入新一轮智能化成长期。

　　以上就是本周新能源周报的全部内容，若想了解新能源车行业和公司的最新动态，请持续关注APP《新能源造车势力》专题以及相关报道。

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